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Aug 07, 2019

Processo de transporte de correntes

1. Têmpera: Depois que as peças são aquecidas a uma certa temperatura na configuração de punição do tratamento térmico, as peças são mantidas por um certo tempo e depois resfriadas em diferentes mídias de acordo com os requisitos, aumentando assim a dureza das peças.


2. Carburação: As peças são colocadas em uma configuração de punição de tratamento térmico para serem aquecidas a uma certa temperatura e mantidas por um certo tempo; em seguida, o meio contendo carbono é introduzido para infiltrar o carbono na aparência das peças para melhorar a dureza e resistência ao desgaste da corrente.


3. Revenimento: Após a têmpera, as peças após a têmpera são aquecidas a uma certa temperatura na configuração de punição do tratamento térmico, e a temperatura é mantida por um certo tempo e, em seguida, resfriada. O revenido das peças pode reduzir a dureza de resfriamento, eliminar o estresse de resfriamento e melhorar a resistência.


4, escurecimento: aceite o princípio da polimerização orgânica do polímero, usando o tratamento térmico para punir o processo de moderar o calor residual no processo de escurecimento do filme. Após o escurecimento, a peça tem luz, resistência à corrosão e forte resistência à ferrugem; baixa intensidade de trabalho e melhor ambiente de produção.


5, tiro peening: um tipo de tratamento de aparência, de acordo com a necessidade de aceitar um certo diâmetro do tiro de aço pulverizado sobre a aparência das peças, formando um pequeno poço bem proporcionado para melhorar a aparência da cadeia.


6. Azul: Depois de aquecer as peças a uma certa temperatura, a solução química aquosa é resfriada e saponificada, para que a cor da aparência pareça azul. A superfície da corrente tratada com azul e azul é elegante e tem um efeito à prova de ferrugem. O que não basta é que essas soluções químicas aquosas causem grande poluição ao meio ambiente.


7. Fosfatização: A peça é imersa na solução de fosfatação a uma certa temperatura para formar uma camada de fosfatação no exterior da peça, o que pode fazer com que a aparência da peça pareça preta ou cinza e melhore a cadeia e atinja o objetivo de anti-corrosão. Essas soluções de fosfatação são recicláveis e menos poluentes para o meio ambiente.


8. Galvanização: O método de aceitar galvanização por galvanização ou sem eletrólito forma uma camada galvanizada no exterior da peça. A camada galvanizada pode ser elegante e anticorrosiva. As correntes galvanizadas são tão comuns quanto os espaços abertos.


9. Niquelagem: O método de aceitação de galvanoplastia ou níquel sem eletrólise, formando uma camada niquelada no exterior da peça, a camada niquelada pode ser elegante e anticorrosiva. As correntes niqueladas são comumente usadas em espaços abertos.


10. Lubrificação: Após o transporte do óleo, a corrente pode ficar enferrujada e mais radiante.


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