Manutenção da roda dentada
1. O aperto da roda dentada deve ser adequado. Se estiver muito apertado, aumentará o consumo de energia e o rolamento será fácil de usar; se estiver muito solto, a roda dentada é fácil de pular e sair da corrente. O aperto da roda dentada é: levantado ou pressionado no meio da roda dentada, cerca de 2% -3% da distância central das duas rodas dentadas.
2. Não deve haver oscilação e inclinação na roda dentada montada no eixo. No mesmo conjunto de transmissão, as faces finais das duas rodas dentadas devem estar no mesmo plano. Quando a distância central da roda dentada é menor que 0. 5 metros, ela pode ser deslocada em 1 mm; quando a distância central da roda dentada for maior que 0. 5 metros, ela poderá ser deslocada em 2 mm. No entanto, não deve haver fenômeno lateral dos dentes da roda dentada de fricção. Se as duas rodas forem muito diferentes, é fácil produzir desgaste acelerado e fora da corrente. Ao substituir a roda dentada, deve-se tomar cuidado para verificar e ajustar o deslocamento.
3. Depois que a roda dentada estiver seriamente desgastada, a nova roda dentada e a nova devem ser substituídas ao mesmo tempo para garantir uma boa malha. A nova roda dentada ou nova roda dentada não pode ser substituída sozinha. Caso contrário, isso causará mal engranzamento e acelerará o desgaste da nova roda dentada ou da nova roda dentada. Depois que a superfície do dente da roda dentada se desgastar até certo ponto, ela deverá ser girada no tempo (consulte a roda dentada usada na superfície ajustável) para prolongar o tempo de uso.
4. A nova roda dentada é muito longa ou alongada após o uso, é difícil de ajustar, o elo da corrente pode ser removido de acordo com a situação, mas deve ser um número par. O elo da corrente deve passar pela parte traseira da roda dentada, a peça de travamento deve ser inserida do lado de fora e a abertura da peça de travamento deve estar no sentido oposto da rotação.
5. A roda dentada deve ser preenchida com lubrificante a tempo. O óleo lubrificante deve entrar no espaço correspondente entre o rolo e a luva interna para melhorar as condições de trabalho e reduzir o desgaste.
6. O pinhão antigo não pode ser misturado com alguns pinhões novos, caso contrário, causará facilmente impacto na transmissão e puxará o pinhão.
7. Quando a máquina é armazenada por um longo período de tempo, a roda dentada deve ser removida e limpa com querosene ou diesel, depois revestida com óleo ou manteiga do motor e armazenada em local seco.
